圖1為光電式車速傳感器的結構，它用在數(shù)字式速度表上，由發(fā)光二極管、光敏晶體管以及安裝在速度表驅(qū)動軸上的遮光板構成。它的工作原理如圖2所示，當遮光板不能遮斷光束時，發(fā)光二極管的光射到光敏晶體管上，光敏晶體管的集電極中有電流通過，使該管導通，這時三極管VT：也導通，因此在Si端子上有5V電壓輸出。脈沖頻率由車速決定，車速為60km/h時，儀表撓性驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速為637r/min，儀表軟軸每轉(zhuǎn)一圈，傳感器
2020-01-09 839
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2017-03-20 731
大電流一體成型電感測試中的異響原因分析編輯：谷景電子大電流一體成型電感是目前應用比較廣泛的一種電感產(chǎn)品，尤其是在汽車電子產(chǎn)品中，大電流一體成型電感更是其他電感產(chǎn)品所不能夠相比的。當然，大電流一體成型電感的應用可不僅僅是在汽車電子行業(yè)。大家在使用大電流一體成型電感的時候總是會遇見各種各樣問題，比如測試中出現(xiàn)異響。本篇我們就來簡單探討一下大電流一體成型電感在測試中出現(xiàn)異響的常見原因。 電感在測試中出現(xiàn)
2023-04-04 admin 371
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2020-01-16 616
